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      一種用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置及其檢測方法與流程

      文檔序號:24543649發布日期:2021-04-02 10:50
      一種用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置及其檢測方法與流程

      本發明涉及道路橋梁檢測設備領域,具體為一種用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置及其檢測方法。



      背景技術:

      隨著交通事業篷勃發展,以高速公路、一級公路為主的高等級公路數量逐年增加,其中在道路的跨河、海等一些路段的修建過程中常需要進行道路橋梁的建造,道路橋梁,一般由路基、路面、橋梁、隧道工程和交通工程設施等幾大部分組成,而建設道路橋梁一般需要混凝土作為材料進行建筑,在道路橋梁修建后,一般需要對混凝土結構進行檢測,在橋梁混凝土結構的檢測過程中常使用到工程測量儀,通過工程測量儀進行道路橋梁基礎結構的測量,進行分析檢測橋梁混凝土結構合格牢固性。

      現有用于橋梁混凝土結構檢測用的工程測量儀結構技術較為統一完善,沒有設置折疊支撐架組件,不利于整體檢測裝置的轉運移動,在檢測裝置的使用過程中不能方便的進行架設固定,在測量儀的使用后不能進行收納,容易受到灰塵的侵蝕,沒有合理化配置卡合直尺,不利于橋梁混凝土結構的輔助測量,因此設計一種用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置是很有意義。



      技術實現要素:

      本發明的目的在于提供一種用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置及其檢測方法,以解決上述背景技術中存在的問題。

      為實現上述目的,本發明提供如下技術方案:一種用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置,包括安裝箱、固定軸、安裝板、工程測量儀、插接孔、卡合直尺、卷尺測量組件、折疊支撐架組件和手輪,所述安裝箱的頂端內壁上通過固定軸轉動連接有安裝板,且固定軸貫穿于安裝箱外部一端固定連接有手輪,所述安裝板的頂端外壁上螺栓安裝有工程測量儀,所述安裝板和安裝箱一側外壁上對應貫通開設有插接孔,且插接孔的內部插接有卡合直尺,所述卡合直尺一端的內壁上設置有卷尺測量組件,所述安裝箱的底端外壁上設置有折疊支撐架組件。

      優選的,所述卷尺測量組件包括收納槽、固定環、第一轉動軸、發條彈簧、卷收盤、套裝孔、卷繩、貫通孔、錐頭、配合槽、復位彈簧、限位板、壓持塊和拉桿,所述卡合直尺一端的內壁上開設有收納槽,所述收納槽一側中部內壁上固定連接有固定環,所述固定環的中部內壁上轉動連接有第一轉動軸,所述第一轉動軸位于固定環內部一端的外壁上套裝有發條彈簧,所述第一轉動軸一端的外壁上套裝有卷收盤,且卷收盤的中部外壁上對應第一轉動軸貫通開設有套裝孔,所述卷收盤的外壁上纏繞固定有卷繩,所述卡合直尺位于收納槽底端一側外壁上貫通開設有貫通孔,所述卷繩貫穿于貫通孔外部的外壁上固定連接有錐頭,所述卡合直尺位于貫通孔上方的內部上開設有配合槽,所述配合槽的內部設置有復位彈簧,所述配合槽位于復位彈簧下方的內壁上設置有限位板,所述限位板的底端外壁上固定連接有壓持塊,且壓持塊的底端貫穿于貫通孔的內部,所述限位板的頂端外壁上固定連接有拉桿。

      優選的,拉桿穿過復位彈簧貫穿于卡合直尺外部一端的外壁上固定連接有拉把。

      優選的,發條彈簧一端與第一轉動軸一側外壁固定連接,且發條彈簧另一端與固定環一側內壁固定連接。

      優選的,卡合直尺位于收納槽一側的外壁上固定安裝有蓋板。

      優選的,折疊支撐架組件包括安裝槽、第二轉動軸、連接架、第三轉動軸、伸縮支撐桿、外螺紋、壓持螺母和壓持槽,所述安裝箱的底端外壁上開設有安裝槽,所述安裝槽兩端的兩側內壁上通過第二轉動軸轉動連接有連接架,所述連接架的內部通過第三轉動軸轉動連接有伸縮支撐桿,所述第三轉動軸貫穿于連接架外部一端的外壁上分布開設有外螺紋,且外螺紋的外壁上螺合連接有壓持螺母,所述連接架一側的外壁上對應壓持螺母開設有壓持槽。

      優選的,安裝槽內壁和連接架外壁上對應安裝有磁鐵。

      優選的,安裝箱一側中部外壁上安裝有提把。

      優選的,卡合直尺的頂端外壁上鑲嵌安裝有水平泡。

      使用所述的用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置進行檢測的方法,

      1)通過提把進行整體檢測裝置的提拿轉運,在檢測裝置架設后,再先從安裝箱的插接孔內抽出卡合直尺,再轉動手輪通過帶動固定軸帶動安裝板進行翻轉,從而將安裝板上安裝的工程測量儀從安裝箱內翻轉打開;

      2)翻轉后在插接孔內插接卡合直尺,實現工程測量儀翻轉后的固定;通過工程測量儀進行道路橋梁混凝土結構的測量檢測;

      3)在檢測裝置使用過程中抽出卡合直尺進行使用,通過卡合直尺進行道路橋梁基礎混凝土結構的測量,且卡合直尺使用過程中能通過拉把帶動限位板和壓持塊進行上移,解除對卷繩的壓持,能通過錐頭將卷繩從收納槽內抽出,配合卷收盤放線實現卷繩的拉長,卷繩上設置有刻度線,能通過卷繩進行測量,也能通過卷繩7配合錐頭進行混凝土結構垂直度的測量,在卷收盤轉動過程中也會帶動發條彈簧進行展開發生彈性形變,在卷繩使用后能在發條彈簧作用下帶動卷收盤進行復位轉動,進行卷繩的卷收;

      4)檢測裝置架設過程中,在安裝槽內,通過在第二轉動軸作用下進行連接架的翻轉展開,再擰松壓持螺母,在第三轉動軸的作用下翻轉展開伸縮支撐桿,在通過擰緊壓持螺母進行,伸縮支撐桿展開后的固定,架設過程中能通過調節伸縮支撐桿長度,實現工程測量儀架設高度的調節。

      與現有技術相比,本發明創造的有益效果是:

      (1)該用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置,較為緊湊合理,能進行整體檢測裝置的轉運移動,且在測量儀使用后能進行收納,解決了傳統設備容易受到灰塵侵蝕的問題;

      (2)其中卡合直尺上卷尺測量組件的設置,利于橋梁混凝土結構檢測過程中的輔助測量,能合理化的進行垂直度和水平度的測量;

      (3)其中折疊支撐架組件的設置,使檢測裝置使用過程中能方便的進行架設,且能進行測量儀架設高度的調節,方便了工作者的使用。

      附圖說明

      圖1為本發明的整體立體結構示意圖;

      圖2為本發明安裝箱的立體剖切結構示意圖;

      圖3為本發明卷尺測量組件的立體剖切結構示意圖;

      圖4為本發明圖3中a區域的結構放大圖;

      圖5為本發明折疊支撐架組件的側視剖切結構示意圖;

      圖6為本發明圖1中b區域的結構放大圖;

      圖中:1、安裝箱;2、固定軸;3、安裝板;4、工程測量儀;5、插接孔;6、卡合直尺;7、卷尺測量組件;8、折疊支撐架組件;9、拉把;10、水平泡;11、蓋板;12、提把;13、磁鐵;14、手輪;71、收納槽;72、固定環;73、第一轉動軸;74、發條彈簧;75、卷收盤;76、套裝孔;77、卷繩;78、貫通孔;79、錐頭;710、配合槽;711、復位彈簧;712、限位板;713、壓持塊;714、拉桿;81、安裝槽;82、第二轉動軸;83、連接架;84、第三轉動軸;85、伸縮支撐桿;86、外螺紋;87、壓持螺母;88、壓持槽。

      具體實施方式

      下面將結合本發明實施例中的附圖,對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例,而不是全部的實施例?;诒景l明中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬于本發明保護的范圍。

      請參閱圖1-6,本發明提供的一種實施例:一種用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置,包括安裝箱1、固定軸2、安裝板3、工程測量儀4、插接孔5、卡合直尺6、卷尺測量組件7、折疊支撐架組件8和手輪14,安裝箱1的頂端內壁上通過固定軸2轉動連接有安裝板3,且固定軸2貫穿于安裝箱1外部一端固定連接有手輪14,安裝板3的頂端外壁上螺栓安裝有工程測量儀4,安裝板3和安裝箱1一側外壁上對應貫通開設有插接孔5,且插接孔5的內部插接有卡合直尺6,安裝箱1一側中部外壁上安裝有提把12,卡合直尺6的頂端外壁上鑲嵌安裝有水平泡10,卡合直尺6一端的內壁上設置有卷尺測量組件7,安裝箱1的底端外壁上設置有折疊支撐架組件8。

      卷尺測量組件7包括收納槽71、固定環72、第一轉動軸73、發條彈簧74、卷收盤75、套裝孔76、卷繩77、貫通孔78、錐頭79、配合槽710、復位彈簧711、限位板712、壓持塊713和拉桿714,卡合直尺6一端的內壁上開設有收納槽71,收納槽71一側中部內壁上固定連接有固定環72,固定環72的中部內壁上轉動連接有第一轉動軸73,第一轉動軸73位于固定環72內部一端的外壁上套裝有發條彈簧74,第一轉動軸73一端的外壁上套裝有卷收盤75,且卷收盤75的中部外壁上對應第一轉動軸73貫通開設有套裝孔76,卷收盤75的外壁上纏繞固定有卷繩77,卡合直尺6位于收納槽71底端一側外壁上貫通開設有貫通孔78,卷繩77貫穿于貫通孔78外部的外壁上固定連接有錐頭79,卡合直尺6位于貫通孔78上方的內部上開設有配合槽710,配合槽710的內部設置有復位彈簧711,配合槽710位于復位彈簧711下方的內壁上設置有限位板712,限位板712的底端外壁上固定連接有壓持塊713,且壓持塊713的底端貫穿于貫通孔78的內部,限位板712的頂端外壁上固定連接有拉桿714;拉桿714穿過復位彈簧711貫穿于卡合直尺6外部一端的外壁上固定連接有拉把9,通過拉把9進行卷繩77拉動固定的調節;發條彈簧74一端與第一轉動軸73一側外壁固定連接,且發條彈簧74另一端與固定環72一側內壁固定連接,在發條彈簧74的作用下進行卷收盤75的復位轉動;卡合直尺6位于收納槽71一側的外壁上固定安裝有蓋板11。

      具體地,如圖1、圖2、圖3和圖4所示,在該用于道路橋梁混凝土結構的檢測裝置使用過程中,能通過提把12進行整體檢測裝置的提拿轉運,在檢測裝置架設后,再先從安裝箱1的插接孔5內抽出卡合直尺6,再轉動手輪14通過帶動固定軸2帶動安裝板3進行翻轉,從而將安裝板3上安裝的工程測量儀4從安裝箱1內翻轉打開,如圖1所示,翻轉后再在插接孔5內插接卡合直尺6,實現工程測量儀4翻轉后的固定,再通過工程測量儀4進行道路橋梁混凝土結構的測量檢測;且在檢測裝置使用過程中能抽出卡合直尺6進行使用,通過卡合直尺6進行道路橋梁基礎混凝土結構的測量,且卡合直尺6使用過程中能通過拉把9帶動限位板712和壓持塊713進行上移,解除對卷繩77的壓持,能通過錐頭79將卷繩77從收納槽71內抽出,配合卷收盤75放線實現卷繩77的拉長,卷繩77上設置有刻度線,能通過卷繩77進行測量,也能通過卷繩77配合錐頭79進行混凝土結構垂直度的測量,在卷收盤75轉動過程中也會帶動發條彈簧74進行展開發生彈性形變,在卷繩77使用后能在發條彈簧74作用下帶動卷收盤75進行復位轉動,進行卷繩77的卷收。

      折疊支撐架組件8包括安裝槽81、第二轉動軸82、連接架83、第三轉動軸84、伸縮支撐桿85、外螺紋86、壓持螺母87和壓持槽88,安裝箱1的底端外壁上開設有安裝槽81,安裝槽81兩端的兩側內壁上通過第二轉動軸82轉動連接有連接架83,連接架83的內部通過第三轉動軸84轉動連接有伸縮支撐桿85,第三轉動軸84貫穿于連接架83外部一端的外壁上分布開設有外螺紋86,且外螺紋86的外壁上螺合連接有壓持螺母87,連接架83一側的外壁上對應壓持螺母87開設有壓持槽88,安裝槽81內壁和連接架83外壁上對應安裝有磁鐵13。

      具體地,如圖1、圖5和圖6所示,在上述提到的檢測裝置架設過程中,是在安裝槽81內,通過在第二轉動軸82作用下進行連接架83的翻轉展開,再擰松壓持螺母87,在第三轉動軸84的作用下翻轉展開伸縮支撐桿85,在通過擰緊壓持螺母87進行,伸縮支撐桿85展開后的固定,架設過程中能通過調節伸縮支撐桿85長度,實現工程測量儀4架設高度的調節,方便了工作者的使用。

      在本發明創造的描述中,需要理解的是,術語“同軸”、“底部”、“一端”、“頂部”、“中部”、“另一端”、“上”、“一側”、“頂部”、“內”、“前部”、“中央”、“兩端”等指示的方位或位置關系為基于附圖所示的方位或位置關系,僅是為了便于描述本發明創造和簡化描述,而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作,因此不能理解為對本發明創造的限制。

      此外,術語“第一”、“第二”、僅用于描述目的,而不能理解為指示或暗示相對重要性或者隱含指明所指示的技術特征的數量,由此,限定有“第一”、“第二”、的特征可以明示或者隱含地包括至少一個該特征。

      在本發明創造中,除非另有明確的規定和限定,術語“安裝”、“設置”、“連接”、“固定”、“旋接”等術語應做廣義理解,例如,可以是固定連接,也可以是可拆卸連接,或成一體;可以是直接相連,也可以通過中間媒介間接相連,可以是兩個元件內部的連通或兩個元件的相互作用關系,除非另有明確的限定,對于本領域的普通技術人員而言,可以根據具體情況理解上述術語在本發明創造中的具體含義。

      對于本領域技術人員而言,顯然本發明創造不限于上述示范性實施例的細節,而且在不背離本發明創造的精神或基本特征的情況下,能夠以其他的具體形式實現本發明創造。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本發明創造的范圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和范圍內的所有變化囊括在本發明創造內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

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